杜星 黄金华
1998年爆发的民航价格大战着实让人开了一回眼界：仿佛是一夜之间，大小城市的旅馆、酒店，甚至杂货铺、电话亭，到处竖起了“代售机票”的牌子。 民航市场供过于求，使各民航公司为争夺客源价格一降再降：广州—北京，票价从1360元降到甚至680元。广州—上海，票价从1020元降到甚至510元…… 按民航总局规定，代理人只能收取票额3％的代理费，但实际上最高能拿到25％。一些代理人为了拿到民航公司的最高折扣和代理费，便玩命扩张，非法“二代”、“三代”销售点由此而生。他们故意开“鸳鸯票”，侵吞航空公司的运费；以散客充团，骗取航空公司优惠…… 1998年民航在票价上的让利不下50个亿，一种说法是，代理人赚了20个亿，而这一年民航总局等几大骨干航空公司亏损额以几十亿元计。 面对自相残杀的价格大战，民航总局下令从1998年5月1日起，国内航线票价最大优惠均不得低于八折。但仅两个月之后机票折扣又汹涌回潮。如今，价格大战在总局“执意违规将取消航班”的更加严厉禁令下，又偃旗息鼓了。
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